Berapa liter oli Raize 1.0 turbo dan 1.2? Kapasitas dan jenis oli menurut buku manual Toyota

Angka di bawah diambil dari buku manual Raize yang diterbitkan Toyota untuk pasar Jepang di manual.toyota.jp: edisi Maret 2021 untuk mesin 1KR-VET, dan edisi September 2025 yang memuat mesin WA-VE, WA-VEX, dan 1KR-VET. Halaman spesifikasi Raize di Auto2000, jaringan dealer Toyota milik Astra, menulis Raize Indonesia memakai mesin berkode 1KR-VET untuk versi 1.0 turbo dan WA-VE untuk versi 1.2. Kode mesinnya sama, jadi kapasitas dan jenis oli mesin di manual Jepang berlaku untuk mesin itu.

Bagian lain seperti transmisi bisa berbeda antarpasar. Manual Jepang hanya memuat Raize bertransmisi CVT, sedangkan di Indonesia juga ada versi manual. Bila buku servis mobil Anda menulis angka lain, pegang buku itu.

Kedua manual memisahkan dua kondisi: penggantian oli saja, dan penggantian oli bersama filter. Toyota menyebut angkanya sebagai nilai acuan saat ganti oli.

Halaman informasi SPBU di manual 2021 menulis angka 1KR-VET dengan satuan lengkap: 2,9 L saat hanya oli diganti dan 3,1 L saat oli dan filter diganti. Manual edisi 2025 menulis angka yang sama untuk 1KR-VET. Mesin WA-VE berkapasitas sedikit lebih besar, sehingga satu botol empat liter cukup untuk kedua mesin dengan sisa yang berbeda. Simpan sisa oli dari merek dan kekentalan yang sama untuk menambah bila level turun sebelum jadwal ganti.

Manual 2021 menunjuk Toyota Motor Oil SN PLUS 0W-20 berlabel API SN PLUS/RC dan ILSAC GF-5, dan menyebutnya oli yang hemat bahan bakar. Manual 2025 menggantinya dengan Toyota Motor Oil SP 0W-20 berlabel API SP/RC dan ILSAC GF-6A.

Untuk oli merek lain, manual 2025 menerima API SP/RC, SN PLUS/RC, SN/RC, SM/EC, atau oli yang lulus standar ILSAC. Daftar di manual 2021 sama, tanpa SP.

Untuk mesin WA-VE dan WA-VEX, manual 2025 menganjurkan Toyota Motor Oil SP 0W-16 berlabel API SP/RC dan ILSAC GF-6B. Oli merek lain diterima bila memenuhi API SP/RC, SN PLUS/RC, SN/RC, atau standar ILSAC.

Daftar untuk WA-VE tidak mencantumkan SM/EC, berbeda dengan daftar untuk 1KR-VET. Jadi oli SM yang masih boleh untuk mesin turbo tidak tercantum untuk mesin 1.2.

Grafik kekentalan di manual Raize hanya punya satu baris untuk tiap mesin. Untuk 1KR-VET barisnya SAE 0W-20, dan untuk WA-VE barisnya SAE 0W-16. Garis itu membentang di seluruh rentang suhu udara pada grafik, jadi tidak ada kekentalan kedua yang disarankan untuk cuaca panas.

Penjelasan di bawah grafik membagi kode itu menjadi dua bagian. Bagian 0W menggambarkan seberapa mudah mesin dihidupkan saat dingin, makin kecil angka di depan W makin mudah. Angka 16 atau 20 di belakang menggambarkan kekentalan saat panas; oli dengan angka lebih besar lebih cocok untuk kecepatan tinggi atau beban berat. Kekentalan lain, termasuk oli yang lebih kental, tidak tercantum di grafik Raize.

Catatan kaki tabel kapasitas di kedua manual memberi urutan yang sama: hidupkan mesin sampai hangat, matikan, tunggu paling sedikit lima menit, lalu baca level di dipstick. Karena angka kapasitas hanya acuan, takaran akhir ditentukan oleh tanda di dipstick, bukan oleh isi botol.

Manual menulis kadar coolant 30 persen melindungi sampai minus 12 derajat Celsius dan kadar 50 persen sampai minus 35 derajat. Untuk CVT, Toyota meminta pemilik berkonsultasi ke dealer bila cairan perlu diganti. Manual 2025 juga memuat Raize hybrid bermesin WA-VEX dengan transmisi hybrid berisi Toyota Auto Fluid WS 3.78 dan coolant terpisah untuk mesin dan power control unit. Angka untuk transmisi manual tidak ada di manual Jepang.

Halaman SPBU manual 2021 menulis kapasitas tangki 36L untuk Raize bensin. Tekanan ban saat dingin di tabel spesifikasi:

Tekanan ini sama untuk ban 16 dan 17 inci. Ban cadangan sementara diisi jauh lebih keras dari ban biasa.

Manual Raize menyebut beberapa tanda mesin terlalu panas: lampu suhu air berkedip atau menyala merah, pesan suhu coolant tinggi di layar, tenaga mesin turun, atau uap keluar dari ruang mesin. Langkahnya: berhenti di tempat aman, matikan AC, lalu matikan mesin. Bila ada uap, tunggu uap berhenti sebelum membuka kap. Setelah mesin cukup dingin, periksa kebocoran di radiator dan selang, lalu lihat apakah level coolant berada di antara tanda F dan L di tangki cadangan.

Jangan buka tutup radiator atau tangki cadangan selama mesin masih panas, dan tuang coolant pelan-pelan setelah mesin dingin. Manual juga melarang aditif coolant yang dijual bebas dan meminta pasir atau debu tidak masuk ke sistem. Bila coolant habis sama sekali, air boleh dipakai sebagai tindakan darurat, lalu mobil dibawa ke dealer.

Tabel spesifikasi manual 2025 mencantumkan aki M-42 untuk Raize bensin tanpa rem parkir elektrik, N-55 untuk Raize bensin dengan rem parkir elektrik, dan LN0 untuk Raize hybrid. Karena ini daftar pasar Jepang, cocokkan dengan aki yang terpasang di mobil Anda sebelum membeli pengganti.

American Petroleum Institute menulis bahwa kategori oli bensin yang lebih baru memuat sifat performa kategori sebelumnya. Urutan kategori yang masih berlaku adalah SP, SN, SM, SL, dan SJ. Jadi oli API SP memenuhi daftar 1KR-VET maupun WA-VE.

Yang tidak bisa ditawar adalah kekentalan. Oli SP dengan kekentalan di luar grafik tetap tidak sesuai untuk Raize. Manual menggambarkan tanda API sebagai lingkaran dengan tulisan API SERVICE di atas dan kekentalan di tengah, sedangkan tanda ILSAC berbentuk lingkaran bergerigi bertuliskan FOR GASOLINE ENGINES.

Mekaniku melayani ganti oli di rumah untuk area Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Pemesanan lewat WhatsApp. Sebutkan apakah Raize Anda 1.0 turbo atau 1.2, supaya jumlah dan kekentalan oli yang dibawa sesuai mesinnya.