Berapa liter oli Mitsubishi Xforce? Kapasitas, kekentalan, dan standar oli menurut buku manual

Ada tiga buku manual Xforce di situs Mitsubishi Indonesia: manual model 2024 terbitan Desember 2023, versi revisinya yang diunggah Februari 2025, dan manual New Xforce model 2027. Ketiganya menulis mesin bensin 4A91 berkapasitas 1.499 cc dan angka oli yang sama.

Angka oil pan dipakai saat filter tidak diganti. Bila filter oli ikut diganti, tambahkan angka filter. Manual model 2027 menulis baris filter sebagai "Filter oli", sedangkan manual 2024 menulis "Oil filter". Isinya sama.

Angka 3,8 liter dan 0,2 liter adalah dua baris terpisah di tabel. Manual tidak menuliskan jumlah keduanya sebagai satu angka.

Manual meminta kekentalan SAE dipilih menurut suhu udara. Di grafik, setiap baris mencakup suhu 20 sampai 40 derajat Celsius, sehingga semua kekentalan yang tercantum berlaku untuk cuaca di Indonesia.

Kekentalannya sama di kedua manual. Grafik 2027 hanya memecah baris oli encer menjadi dua, dengan 0W-20 dan 0W-30 di baris paling bawah.

Semua manual Xforce memuat kalimat yang sama untuk oli encer: SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, dan 5W-40 hanya dapat digunakan bila memenuhi spesifikasi ACEA A3/B3, A3/B4, atau A5/B5 dan API SG atau lebih tinggi.

Daftar ini sudah memasukkan 5W-20 sejak manual model 2024. Jadi untuk semua Xforce, kemasan oli 5W-20 juga perlu mencantumkan salah satu ACEA itu. Untuk 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, dan kekentalan lain di tiga baris atas grafik, syarat ACEA ini tidak berlaku.

Manual model 2024 dan revisinya meminta oli yang sesuai dengan salah satu klasifikasi ini:

• API untuk servis SG atau lebih tinggi;
• sertifikasi oli ILSAC;
• ACEA untuk servis A1/B1, A3/B3, A3/B4, atau A5/B5.

Ketiganya ditulis setara. Pemilik boleh memilih oli yang memenuhi salah satunya, selama kekentalannya ada di grafik dan syarat oli encer di atas terpenuhi.

Manual New Xforce model 2027 menyusun aturannya berbeda. Manual menyarankan oli yang memenuhi klasifikasi API untuk servis SG atau lebih tinggi. Bila memakai oli lain, pemilik boleh memilih oli bersertifikasi ILSAC atau oli dengan ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, atau A5/B5.

Untuk pilihan ACEA itu ada catatan kaki: hanya oli yang memenuhi klasifikasi API "SG atau lebih tinggi" atau "SG/CD atau lebih tinggi" yang diperbolehkan. Artinya, pada manual 2027, label API tetap wajib ada di kemasan meskipun pemilik memilih lewat jalur ACEA.

Manual Xforce 2024 dan 2027 sama-sama menulis bahwa aditif oli tidak direkomendasikan, karena dapat menurunkan efektivitas aditif yang sudah ada di dalam oli mesin dan menimbulkan kerusakan pada komponen mesin.

Keduanya juga menambahkan satu catatan untuk jangka panjang: bila klasifikasi yang disebutkan sudah tidak tersedia atau tidak ada, pemilik diminta menghubungi dealer resmi Mitsubishi.

Langkah pemeriksaan di manual Xforce:

1. Parkir di tempat yang rata dan matikan mesin.
2. Tunggu beberapa menit.
3. Cabut dipstick, yang di manual 2027 disebut stik oli, lalu bersihkan dengan kain bersih.
4. Masukkan kembali sedalam mungkin, cabut lagi, dan pastikan level oli berada di antara tanda A dan B.
5. Bila di bawah tanda A, buka penutup dan tambahkan oli sampai berada di antara kedua tanda.
6. Tutup kembali dan ulangi pemeriksaan.

Manual juga menulis bahwa oli memburuk lebih cepat bila mobil sering dipakai dalam kondisi berat, sehingga perlu diganti lebih awal dari jadwal biasa.

• Jangan mengisi melewati tanda B. Manual menulis catatan ini untuk mencegah kerusakan mesin.
• Pakai oli yang sesuai spesifikasi dan jangan mencampur beberapa jenis oli saat menambah.
• Baca level di sisi bawah dipstick, karena kedua sisinya bisa menunjukkan tinggi oli yang berbeda.

Bila oli sering kurang di antara dua penggantian, catat berapa banyak yang ditambahkan dan kapan. Catatan itu berguna saat mobil diperiksa di bengkel.

Di halaman yang sama dengan oli mesin, manual Xforce menjelaskan pemeriksaan cairan pendingin. Tangki transparan di ruang mesin harus terisi di antara tanda L (LOW) dan F (FULL), diukur saat mesin dingin. Manual menulis sistem pendingin adalah sistem tertutup, jadi penurunan cairan yang besar menandakan kebocoran.

Xforce memakai CVT. Tabel kapasitas di manual 2024 dan 2027 menulis oli CVT 7,15 liter dengan jenis MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVT Fluid-MA1, dan meminta hanya cairan itu yang dipakai karena oli yang berbeda dapat merusak transmisi.

Manual juga menulis bahwa bila oli CVT terlalu panas, kontrol mesin aktif untuk menurunkan suhunya, sehingga putaran mesin dan kecepatan bisa turun. Oli mesin 10W-40 tidak bisa dipakai sebagai pengganti oli CVT.

SG adalah kategori lama. Tabel kategori oli bensin dari American Petroleum Institute menandai SG sebagai usang, dan menulis bahwa kategori yang lebih baru mencakup sifat performa kategori sebelumnya. Kategori yang masih berlaku di tabel itu adalah SP, SN, SM, SL, dan SJ. Jadi oli berlabel API SN atau API SP memenuhi permintaan "SG atau lebih tinggi" di manual Xforce.

Produk di bagian ini berkekentalan 10W-40, yang ada di grafik semua manual Xforce dan tidak terkena syarat ACEA untuk oli encer. Labelnya API SN atau API SP. Cocokkan lagi label kemasan dengan buku manual sebelum membeli. Harga dan stok mengikuti halaman toko.

Mekaniku melayani ganti oli di rumah untuk area Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Pemesanan lewat WhatsApp. Sebutkan bahwa mobilnya Xforce dan tahun modelnya, supaya oli dan filter yang dibawa sesuai dengan buku manual.