Tekanan angin ban Triton menurut buku manual, per ukuran ban, tipe kabin, dan muatan

Tabel di bab Pemeliharaan manual Triton model 2023 memisahkan dua kondisi, tanpa kargo dan dengan kargo. Semua angka dalam kPa, diukur saat ban dingin.

Polanya sama untuk semua ukuran: ban depan tidak berubah oleh muatan, hanya ban belakang yang dinaikkan saat bak terisi. Lonjakan terbesar ada pada ban 205R16C, dari 240 ke 450 kPa. Ban ini dipakai Triton GLX single cab.

Bab Spesifikasi manual yang sama memetakan ukuran ban ke tipe Triton:

Semua pelek ditulis dengan offset 38 mm. Jadi Triton double cab Exceed dan Ultimate memakai 220 kPa, sedangkan HDX dan GLS dengan ban 16 inci memakai 200 kPa saat tanpa kargo.

Kolom kargo dipakai saat bak belakang membawa barang. Setelah bak dikosongkan, kembalikan ban belakang ke angka tanpa kargo saat ban sudah dingin. Angka 290 kPa dan 450 kPa di tabel hanya untuk kondisi membawa kargo.

Selalu ukur dengan alat ukur saat ban dingin, setel bila kurang atau lebih, lalu periksa ban dari kerusakan atau kebocoran dan pasang kembali penutup katup. Jangan lupa ban cadangan, yang menurut manual juga perlu dicek tekanannya secara berkala.

Mesin pengisi angin di SPBU biasanya menampilkan satuan psi, bar, atau kPa. Cocokkan dulu satuannya dengan tabel sebelum mengisi, karena angka yang sama di satuan berbeda memberi tekanan yang jauh berbeda. Ukur sebelum mobil dipakai jauh, saat ban masih dingin. Bila ban sudah panas setelah perjalanan, tekanan yang terbaca akan lebih tinggi dari angka dingin. Untuk Triton yang bergantian membawa muatan dan kosong, catat angka tanpa kargo dan dengan kargo di dekat pengemudi supaya tidak tertukar.

Manual Triton model 2020 memuat tabel yang sama, dengan judul tekanan pemompaan ban. Angka untuk 265/60R18, 245/65R17, 245/70R16, dan 205R16C sama dengan manual model 2023. Bedanya, manual model 2020 masih memuat satu ukuran lagi:

Ban 195R15C dipakai dengan pelek 15x6J menurut bab Spesifikasi model 2020, dan tidak lagi muncul di tabel model 2023. Seperti ban 205R16C, ban belakangnya dinaikkan jauh lebih tinggi saat membawa kargo.

Manual meminta pemilik Triton 4WD mengganti semua ban sekaligus bila satu ban perlu diganti, dan selalu memakai ban dengan ukuran, tipe, dan merek yang sama serta tingkat keausan yang tidak berbeda.

Alasannya ditulis jelas: ban dengan ukuran, tipe, merek, atau tingkat aus berbeda akan menaikkan suhu oli gardan dan bisa merusak sistem penggerak. Komponen penggerak menjadi kelebihan beban, sehingga bisa terjadi kebocoran oli, keausan komponen, atau kerusakan lain.

Periksa ban dari potongan, retak, dan kerusakan lain, serta potongan logam atau kerikil yang menancap. Ganti ban bila ada potongan atau retak yang dalam, dan saat indikator keausan alur tapak sudah terlihat.

Hindari ukuran ban di luar spesifikasi dan jangan mencampur ukuran atau jenis ban. Roda dengan lingkar dan offset yang sama pun bisa tidak terpasang baik karena bentuk ban, jadi konsultasikan ke dealer resmi Mitsubishi sebelum memakai roda baru.

Manual menyarankan rotasi segera setelah ditemukan keausan tidak normal, atau saat keausan roda depan dan belakang berbeda. Keausan tidak normal biasanya disebabkan tekanan angin yang tidak benar, roda tidak sejajar atau tidak seimbang, atau pengereman yang parah.

Untuk ban dengan tanda panah arah putar, tukar ban depan dan belakang di sisi kiri, lalu di sisi kanan secara terpisah, dan pastikan panahnya mengarah ke arah maju. Jangan mencampur beberapa tipe ban, karena kemampuan dan keamanan kendaraan bisa terpengaruh.

Manual Triton model 2023 menjelaskan arti kode ukuran dengan contoh 215/65R15 95H. Angka pertama adalah lebar penampang ban dalam milimeter. Angka setelah garis miring adalah rasio aspek, yaitu tinggi dinding ban dibanding lebar, dalam persen. Huruf R berarti konstruksi radial, sedangkan D berarti diagonal atau bias. Angka berikutnya adalah diameter pelek dalam inci, lalu indeks beban, dan huruf terakhir adalah simbol kecepatan.

Ban berawalan LT dirancang untuk truk ringan, dan ban cadangan sementara diberi huruf T di depan ukurannya. Ban 205R16C 110/108R 8PR pada GLX single cab punya baris tekanan sendiri di tabel, jadi jangan disamakan dengan ban double cab.

Ban cadangan Triton disimpan di bawah lantai bak kargo. Manual meminta tekanan ban cadangan diperiksa berkala dan dijaga pada batas atas spesifikasi, supaya siap dipakai dalam kondisi apa pun, termasuk kecepatan tinggi dan muatan yang berubah-ubah.

• Turunkan ban cadangan dengan gagang dongkrak dan kunci mur roda bawaan. Jangan memakai alat listrik, dan jangan menekan ujung kunci terlalu kuat, karena dudukan ban cadangan bisa patah.
• Pasang ganjal di roda yang benar sebelum mendongkrak, agar mobil tidak bergerak dan dongkrak tidak lepas.
• Kendurkan mur roda seperempat putaran sebelum mobil diangkat, lalu pakai titik dongkrak terdekat dari ban yang diganti.

Bila terpaksa berkendara dengan tekanan kurang, manual meminta kecepatan rendah dan penambahan angin secepat mungkin.

Bab keadaan darurat manual model 2020 memberi tiga catatan setelah ban diganti:

• Periksa tekanan angin ban yang baru dipasang. Bagian ini menyebut tekanan yang benar ada pada label pintu.
• Setelah berkendara sekitar 1.000 km, kencangkan kembali mur roda agar tidak kendur.
• Bila setir bergetar setelah ban diganti, periksakan keseimbangan ban ke dealer resmi Mitsubishi.

Tekanan ban cadangan yang disimpan juga perlu diperiksa secara berkala dan dijaga pada tekanan yang ditentukan.