Minyak rem Xpander dan Xpander Cross: DOT berapa, cara cek, dan aturannya menurut buku manual

Spesifikasi minyak rem tidak berubah antarmodel. Tabel kapasitas pengisian di bab Spesifikasi menulis hal yang sama di setiap manual:

Bab Pemeliharaan menambahkan syarat: minyak rem harus berasal dari botol bersegel. Manual tidak memberi angka liter untuk penggantian, karena jumlahnya mengikuti kebutuhan pengisian sampai level yang benar. Spesifikasi yang sama berlaku untuk Xpander bertransmisi manual maupun otomatis, dan untuk Xpander Cross.

Manual menjelaskan bahwa minyak rem bersifat higroskopis, artinya menyerap kelembapan. Kelembapan yang terlalu tinggi di dalam minyak rem berpengaruh buruk pada sistem rem dan menurunkan kinerjanya. Botol yang sudah lama terbuka sudah sempat menyerap uap air dari udara, jadi manual meminta botol yang masih bersegel.

Alasan yang sama berlaku untuk tangki di mobil: tutup tangki harus selalu rapat, kecuali saat perawatan, agar mutu minyak rem tidak turun.

Pada Xpander bertransmisi manual, minyak rem dan minyak kopling berbagi satu tangki. Levelnya harus berada di antara tanda MAX dan MIN. Sebuah pelampung memantau level ini, dan bila level turun di bawah MIN, lampu peringatan rem menyala.

Level yang turun sedikit demi sedikit adalah hal wajar, karena kanvas rem menipis. Yang perlu diwaspadai adalah penurunan besar dalam waktu singkat, tanda kebocoran pada sistem rem. Manual menyarankan tangki di master cylinder dicek setiap kali ada pekerjaan lain di ruang mesin, sekaligus memeriksa kebocoran sistem rem.

• Pakai hanya minyak rem sesuai spesifikasi.
• Jangan mencampur atau menambah dengan minyak rem merek berbeda, untuk mencegah reaksi kimia.
• Jangan sampai cairan berbahan dasar minyak bumi, seperti bensin, tercampur ke minyak rem, karena dapat merusak seal.
• Bersihkan tutup sebelum dibuka, dan pastikan tertutup rapat setelah selesai.
• Saat menutup, tonjolan pada tutup pengisian harus menghadap ke belakang, seperti gambar di manual.

Manual memberi peringatan bahwa minyak rem berbahaya untuk mata, bisa mengiritasi kulit, dan dapat merusak permukaan cat. Lap segera bila tumpah. Bila mengenai tangan atau mata, basuh dengan air bersih secepatnya dan temui dokter bila perlu.

Lampu peringatan rem berwarna merah menyala sebentar saat mode operasi ON, lalu padam. Dengan mode ON, lampu ini menyala saat rem parkir dipakai pada instrumen tipe tertentu, saat level minyak rem di tangki turun rendah, atau saat fungsi distribusi tenaga pengereman tidak bekerja baik.

Bila lampu tetap menyala saat berkendara, atau menyala bersamaan dengan lampu ABS, kemampuan rem berkurang. Hindari kecepatan tinggi dan pengereman mendadak, hentikan mobil di tempat aman, lalu hubungi dealer resmi Mitsubishi. Hal yang sama berlaku bila lampu tidak menyala saat rem parkir dipakai atau tidak padam setelah rem parkir dilepas, pada instrumen tipe A.

• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya, dan tetap injak dengan kuat walaupun pedal sudah mentok.
• Bila rem tidak bekerja, pakai pengereman mesin untuk menurunkan kecepatan.
• Pada mobil dengan rem parkir tuas, tarik tuasnya dengan hati-hati. Pada mobil dengan rem parkir elektrik, tarik terus tombolnya.
• Injak pedal rem agar lampu rem menyala sebagai tanda bagi kendaraan di belakang.

Setelah melewati hujan lebat, genangan yang dalam, atau setelah mobil dicuci, lapisan air bisa terbentuk di cakram rem dan membuat rem tidak bekerja normal. Manual meminta rem diperiksa dengan kecepatan rendah segera setelah mulai jalan. Bila rem basah, keringkan dengan berjalan pelan sambil menginjak pedal rem sedikit demi sedikit.

Di turunan, gunakan pengereman mesin dengan pindah ke gigi yang lebih rendah supaya rem tidak kepanasan. Jangan menaruh barang di dekat pedal rem dan jangan membiarkan karpet bergeser ke bawah pedal, karena pedal bisa tidak terinjak penuh saat darurat.

Rem cakram Xpander punya penanda keausan yang mengeluarkan bunyi saat mengerem bila kanvas sudah mencapai batas pakai. Bila bunyi itu terdengar, manual meminta kanvas segera diganti di dealer resmi. Berkendara dengan kanvas yang aus membuat mobil sulit berhenti dan bisa menyebabkan kecelakaan.

Kanvas rem yang baru perlu dipakai secara wajar dan tidak terlalu keras selama 200 km pertama. Penurunan level minyak rem yang sedikit demi sedikit juga berkaitan dengan kanvas yang menipis, seperti dijelaskan di bagian cek level.

Pada Xpander model 2025 yang dilengkapi brake auto hold, mobil bisa tetap diam di lampu merah walaupun kaki dilepas dari pedal rem, dan rem dilepas saat pedal gas diinjak. Sistem siaga bila mode operasi ON, sabuk pengemudi terpasang, dan pintu pengemudi tertutup. Manual mengingatkan agar tidak terlalu mengandalkan fitur ini di tanjakan curam; tetap injak rem dengan kuat.

Buku manual tidak memberi angka liter untuk penggantian minyak rem, baik untuk Xpander maupun Xpander Cross. Jumlah yang terpakai saat menguras tergantung cara kerjanya: minyak lama didorong keluar dari setiap roda sampai cairan baru yang bening keluar, sambil level di tangki dijaga agar tidak kosong. Karena itu bengkel biasanya menyiapkan lebih dari isi tangki. Belilah minyak rem dalam botol bersegel dengan ukuran secukupnya, karena sisa botol yang sudah dibuka tidak sebaiknya disimpan lama.

Interval penggantian minyak rem tercantum di buku petunjuk servis, bukan di buku manual pemilik. Ikuti jadwal di buku servis mobil Anda atau tanyakan ke dealer resmi.

Manual New Xpander Cross model 2026 menulis bahwa rem dibagi menjadi dua sirkuit dan dilengkapi power brake. Bila satu sirkuit bermasalah, sirkuit lain masih bisa menghentikan mobil. Bila bantuan tenaga hilang, rem tetap bekerja, tetapi pedal perlu diinjak lebih keras.

Manual juga meminta pengemudi tidak membiasakan pengereman mendadak dan tidak menaruh kaki di atas pedal rem saat berkendara, karena rem menjadi panas. Pemeriksaan sistem rem dilakukan berkala di dealer resmi sesuai buku petunjuk servis.